ケースにRGBライトを詰め込み、すべてを同期させてラスベガスを凌駕するディスプレイを作り上げたら、次は何をする？ 椅子も合わせてみては？ Gamdiasは、まさにその（ええと）問題に対するソリューションを市場に初めて投入しました。それがAchillesです。現在、「L」（格子模様）と「S」（滑らか）の2種類があり、カラーバリエーションは4種類（黒地に白、赤、青、黒のアクセント）から選べます。今回入手したのは、白のアクセントが付いたAchilles P1 Lです。
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| 背もたれの高さ（座面まで） | 約36インチ |
| ボルスター間のシート幅 | 約16.5インチ（15.4インチパッド） |
| 座面の奥行き（背もたれまで） | 約18.5インチ |
| アームレストの間隔 | 約17.3～19.3インチ |
| アームレストの高さ | 約5.6～8.4インチ |
| シートの高さ（前） | 約21.0～24.8インチ |
| シート高（後部） | 約19.0～22.8インチ |
| 背もたれの角度 | 約90°～150° |
| シート角度調整 | 約11°（約9°～22°） |
| 工事 | スチールフレーム、アルミニウムベース |
| 室内装飾 | 合成皮革（座面はパンチング加工） |
| 重さ | 約62ポンド |
Achilles P1 L は、35 x 27 x 15 インチの巨大な箱に梱包されており、梱包重量は 11 ポンド、総重量は 73 ポンドです。
含まれるものは、背もたれ、アームレスト付きのシートベース、シート機構、ランバーピローとヘッドレストピロー、ホイール、ハードウェア、USB ケーブル、そして 1500kg の耐荷重を誇る一体型鋳造アルミニウム製チェアベースです。
Achilles P1は、シートパンの代わりに、厚いシートパッド、アームレスト、背もたれを支えるフルチューブラーメタルフレームを採用しています。チルト＆リフト機構を取り付けるためのネジは既にねじ込まれていますが、組み立てを完了するには取り外す必要があります。シートパッドの幅は約15.4インチで、サイドボルスターの曲率により、約1.1インチのお尻周りのスペースが広くなっています。
シート機構には、チルトロックと高さ調整用の別々のレバーが付いています。チルト範囲は、当社の概算測定によると約11°です。
シートバックの下部からUSBケーブルが突き出ており、PCやノートパソコンに接続して照明プログラムを設定できます。LEDの設定は内部ストレージに保存されるため、モバイルバッテリーなどの外部電源でも同じ設定で使用できます。取り付け方法は下の写真からも明らかで、シートバックをベースに固定するブラケットをサイドボルスターの張り地のスリットから押し上げ、露出したボルトで固定します。
アキレスのハードウェアキットには、背もたれを取り付けるための大きなショルダーボルトと、それらを回すためのTハンドル六角レンチが含まれています。P1バージョンには、伸縮式レッグレストのストッパーとして使用する小さなソケットヘッドネジと、それらを固定するための小さな六角レンチが追加されています。
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工場の写真にはコイル状の USB 延長ケーブルが写っていましたが、実際に届いたのは 2 メートル (78 インチ) のストレート ケーブルでした。
機能性
座面ベースはこれまでテストした椅子よりも少し短く、厚めのランバーパッドにより、ユーザーはさらに前端に押し付けられます。高さ調整はやや高めで、座面ベース上部の頂点で約53.8cmから60.8cmまで調整可能です。パッド付きのスチール製サイドボルスターは腰から約3.7cm離れているため、いわゆる「幅広」のユーザーにとっては不快に感じるかもしれません。
しっかりとしたパッドが入ったアームレストの内側の端にあるロッカースイッチでロックを解除すると、アームレストは前後、内外にスライドし、回転します。この回転ロックは、CorsairのT1 Raceのようなチェアのロックされていない回転機能と比べて大幅に改善されています。これらのチェアは、ぶつかると調整が必要になることがよくありました。
リクライニングレバーは、Achilles P1の背面のすぐ前、ピボット部分にあります。他のレバーよりもギザギザ感があり、歯のエッジが粗いように感じますが、しっかりと固定されます。また、下の写真にあるサイドタブは、アームの高さ調整を解除するためのものです。
底パッドの張地には通気性を高めるため、パンチング加工が施されています。背もたれの張地にはこの加工は施されていません。
背もたれは「150°」、つまり垂直から60°リクライニングします。ピボットベースに固定されているため、座面の前部を上方に回転させることにより、さらに11°リクライニングできます。レッグレストはスライド式で、パッドを垂直位置に倒すと、椅子の背もたれは約12.8インチ（約30cm）伸びます。
Gamdias RGB製品ライン全体（マウス、キーボード、ヘッドセットを含む）のコントロールソフトウェアは、同社のウェブサイトからダウンロードできます。Achilles P1 Lは工場出荷時にRGB Waveモードに設定されており、「static」モードのみがカスタムカラー設定を正しく動作させました。「breathing」モードではカラーを選択できますが、breathingパターンは基本パレットを循環します。
ソフトウェアのインストールでは、キーボードショートカットのチェックボックスがデフォルトでオフになっています。これは残念なことです。「プログラム」内のショートカットは初回起動に失敗しました。元のショートカットを見つけるために右クリックし、管理者として初回起動する必要がありました。その後のプログラムの起動は問題なく完了しました。
継続的なテストにより、椅子のファームウェアに保存されている LED がランダムに点滅してソフトウェアがロックされましたが、アプリケーションを閉じて再度開くと問題は解決しました。
でも、どんな感じでしたか？
まずはCorsair T1 Raceを基準に考えてみましょう。深く窪んだ底面パッドが脚の前部をわずかに押し上げます。痛みはありませんが、慣れるまで少し時間がかかりました。Achilles P1 Lは、ベースが短く、座面が平らなシートパッドと厚いランバーサポートが組み合わさり、座る人を端に押し付けることで、底面の傾斜角度に関係なく脚を少し垂らすことができます。
車輪とキャスターにはボールベアリングが使われていませんが、代わりにブッシュ状の構造で、安価な椅子よりもはるかにスムーズに転がり、回転します。T1 Raceチェアのボールベアリング付きキャスターと車輪は、この椅子よりはましだったかもしれません。ただし、キャスターが緩く、ガタガタと揺れすぎて方向転換がしにくいという欠点がありました。
アキレスP1レッグレストは、背もたれを最大まで倒した状態で、ふくらはぎの中間から足首までを支えてくれます。直立姿勢で使用する場合は、実用的ではないほど短いです。
人間工学上の唯一の弱点は、硬いシートフレームが硬質フォームパッドを支えきれず、ランバーパッドが少し厚すぎることです。どちらの問題も、長期間の慣らし運転をすれば最小限に抑えられるはずです。また、温暖な気候では同様に軽減されます。ランバーパッドは背もたれに比べて幅が狭すぎるため、簡単にずれてしまいます。さらに、パッド入りのスチール製サイドボルスターは、背もたれに少し狭すぎる可能性があることにも留意する必要があります。パドゥンカダンク太い太もも。
でも、価格はどうでしょう？ フレームが頑丈で、クラス4のリフト（440ポンド）という制限があるにもかかわらず、かなり高価な椅子です。一方、スチール製のAchilles E1 Lは269ドルと、P1のアルミベース、レッグレスト、シートチルト機構以外は200ドル近く安くなっています。でも、私たちはそんなことはしません。ロックしたいんです。
トーマス・ソーダーストロムは、Tom's Hardware USのシニアスタッフエディターです。ケース、冷却装置、メモリ、マザーボードのテストとレビューを担当しています。
