フロッピーディスクに依存するサンフランシスコの列車制御システムは「壊滅的な故障」の懸念を引き起こし、少なくとも今後10年間は​​交換されない見込み

ABC7ニュースの報道によると、サンフランシスコ市交通局（SFMTA）の列車管制センターは1998年からフロッピーディスクベースのコンピュータシステムに依存しているという。シリコンバレーの住民にとっては驚きであると同時に、SFMTA局長が「壊滅的な障害」が発生する前にアップグレードは行われないのではないかと懸念していることは、憂慮すべき事態だ。

シリコンバレーは、最先端技術の開発と活用で世界的に有名であり、コンピューティングの最も象徴的で重要なパイオニアのいくつかがここに本社を置いています。しかし、地元の研究所、オフィスビル、工場では最新技術が活用され、カフェや飲食店ではAI、半導体、ロボット工学について語り合う人々で溢れている一方で、主要な公共交通機関のインフラの一部は比較的古いままです。

話を元に戻すと、SFMTAのジェフリー・タムリン局長は、現在の列車管理システムは26年間運用されており、計画されていた20～25年の運用期間を超えて老朽化していると説明した。

タムリン氏は、現状はすべて正常に動作していると断言するが、「フロッピーディスク上のデータ劣化のリスクは年々高まり、いずれ壊滅的な障害が発生するだろう」と懸念を示した。指摘されている潜在的な災害がコンピューターシステムのみに及ぶものであり、乗客を乗せた列車や車両には及ばないことを願っている。

SFMTAのディレクターはABC7ニュースに対し、新しいシステムの導入には約10年かかり、数億ドルの費用がかかると述べた。まだ請負業者が決まっていないため、10年にわたる開発サイクルはまだ始まっていないが、当局はサンフランシスコとその周辺地域の鉄道と地下鉄を網羅する包括的なシステムの構築を目指している。