左6でジャンプ（たぶん）越え、100。右6でディップ通過、80。注意、左5でジャンプ越え、60。左3、ハーフロング、100。左4、ジャンクションを過ぎて続く、開ける。そして左5。右4、3にタイトしてすぐ右に直角に曲がる、カットしないで！
それが何を意味するのか分からなくても心配しないでください。私も分かりませんでした。カウントダウンが終わり、レースが始まった瞬間、猛スピードで進むべき道を案内するはずの、奇妙で理解不能なコマンドが次々と流れてきました。言うまでもなく、最初のラリーステージを完走するまでに、少なくとも12回はひどい死に方をしました。
これまで数多くのレースゲームをプレイしてきましたが、Dirt Rallyのレースは他のどのレースゲームとも全く違います。確かに、 Dirtシリーズをプレイした時間は限られており、Dirt Rallyの精神的前身であるColin McRae Rallyではステージを1つもクリアしたことがないので、もしかしたら私が見逃していただけなのかもしれません。山を全速力で駆け上がるのは、VRで体験する恐怖の連続です。崖を突き抜けるのは、手に負えないほどでしたが、うまくコントロールできた時の爽快感は格別です。
ブレーキの踏み込み具合を間違えて、ヘアピンコーナーを通り過ぎて崖っぷちに落ちてしまった時、私は思わずヒステリックに笑い出しました。きっと、自分がただひどい死に方をしただけではないことに気づいた時の反応だったのでしょう。崖っぷちを転げ落ちるというのは、本当に強烈な体験でした。
クラッシュに関するジョークはさておき、『Dirt Rally VR』は私がこれまでプレイした中で最も楽しいレーシング ゲームの 1 つであり、全体的に見ても最高の VR ゲームの 1 つであることが証明されました。
副操縦士の専門用語を覚えることは、私のように何度もトラウマを負わないための鍵です。パートナーが何を言っているか分かっていれば、目の前に待ち受ける障害物にずっと備えができ、崖から転げ落ちる可能性も大幅に減ります。コールに慣れるまでには少し時間がかかりますが、一度意味が分かると、茂みや溝に落ちたり、山腹を転げ落ちたりする時間が減り、正しい道を進んでいる時間が大幅に増えることに気づくでしょう。
いくつかヒントをお伝えしましょう。「1」から「6」は、前方のカーブの激しさを表します。数値が高いほど、カーブの急峻さは緩やかになります。分かりやすい指示もあります。「ジャンプしてもいいかな」は、ジャンプの準備をしておくことを意味しますが、速度が十分でない場合はジャンプしません。これは、適切なペースを維持できているかどうかを確認するのに役立ちます。「注意」は、カーブの周囲に、観客の群れなど、絶対にぶつからないようにしたい障害物があることを意味します。最後の数字は通常「60」、「80」、「100」で、次の障害物までの距離（メートル）を表します。
Tom's Hardware の最高のニュースと詳細なレビューをあなたの受信箱に直接お届けします。
VR 向けのゲームを作るとき、特に 2D 画面から移植する場合には、考慮すべき点がたくさんあります。VR を体験したことがない人には分からないかもしれませんが、メニュー ナビゲーションの設定方法は VR ゲームにとって大きな違いを生みます。Codemasters は、レース前のメニュー ナビゲーションの処理方法について賢明でした。メニュー システムを一から作り直してカットシーンを削除する代わりに、開発者は、レース以外のゲームのあらゆる部分に一種のシアター モードを組み込みました。設定を変更している場合 (一時停止画面以外)、チャンピオンシップを選択している場合、またはプリレンダリングされたカットシーンを視聴している場合、ゲーム ウィンドウが目の前に浮かんでいる奇妙な灰色の球体の中にいることに気付くでしょう。
レースが始まると、あなたは自分の車のコックピット内に一人称視点で座っていることに気づくでしょう。
ハードウェア要件
ダートラリーは当初、従来のスクリーン向けのゲームとして開発されました。発売前にコードマスターズはダートラリーがVR対応になると発表していましたが、昨年早期アクセス版がリリースされた当時はVRヘッドマウントディスプレイ（HMD）はまだ市場に出回っていませんでした。Rift DK2でもしばらくは動作していましたが、公式のRift対応はわずか数週間前に追加されました。このゲームは2Dスクリーンで動作するように設計されているため、グラフィック設定はかなり高くなる可能性があります。VRですぐに最高設定でプレイできるようになるとは期待しないでください。
テストは、Intel Core i5-4570Kと16GBのDDR3 RAMを搭載したPCで実施しました。Gigabyte GTX 970 G1 Gaming、Gigabyte GTX 980 Ti Xtreme Gaming、Gigabyte GTX 1080 G1 Gamingなど、厳選したグラフィックカードもテストしました。また、Sapphire R9 390 NitroとXFX R9 Furyでもテストを行いました。残念ながら、比較のためにGTX 1060、RX 480、R9 Fury Xはまだこのラボにありません。
Oculusの基準では、Dirt Rally VRは最低スペックのVRマシンでも動作しますが、そのためにはグラフィック設定を「超低」にせざるを得ません。「超低」プリセットでは、事実上あらゆる最新のビジュアル強化機能が最小、あるいは無効化されます。その結果、地形はディテールを一切失ってしまいます。地面は色あせたような単調なテクスチャで、木々は3Dとは言い難く、森の中を疾走している時は、前方のカーブやブレーキポイントがほとんど見えません。グラフィック設定がこれほど低いと、ナビに本当に注意を払う必要があります。
グラフィック設定を「低」に上げても、テストシステムでは90fpsを安定して達成できませんでした。コードマスターズはパフォーマンス向上に尽力し、ホイールや運転席後ろの車両部分など、不要なパーツを車体から取り除くまで手が回ったため、GPUがレンダリングする要素が少なくなりました。
たとえ世界最高峰のゲーミングマシンを持っていたとしても、グラフィックをそこまで上げることはないでしょう。Dirt RallyはVR SLIをサポートしておらず、AMDのLiquid VRをベースに構築されていないため、Affinity Multi-GPUも機能しません。
現時点で最高の体験をするには、Nvidia のもうすぐ王座を奪われるであろう GTX 1080 を使うのが一番です。私たちのテスト システムは「中」プリセットでゲームを処理できました。これは「超低」よりも視覚的に大幅に改善されていますが、それでも利用可能な最高のプリセットには程遠いものです。「高」プリセットはプレイ可能ですが、おそらくお勧めしません。フレーム レートは、望ましい 90fps のしきい値を大きく下回ることがよくあります。ただし、これらの低下には CPU が関係している可能性があります。X99 または Skylake CPU は、私たちのテスト システムの古い i5 よりは良いかもしれませんが、グラフィック設定をこれ以上上げるのに十分ではない可能性があります。Dirt Rally を高プリセット以上にするには、最近発表された Pascal Titan X などのさらに強力な GPU が必要になると予想されます。
テストしたAMDカードのパフォーマンスは、これより優れているとは言えませんでした。R9 Furyを装着した状態でDirt Rallyを実行すると、グラフィック設定が自動的に「高」プリセットに設定されましたが、VRではプレイ不可能でした。フレームレートは必要な90fpsの閾値を頻繁に大きく下回りました。グラフィック設定を「中」に下げると、パフォーマンスは安定しました。R9 390では、Dirt Rallyは「中」プリセットを選択しました。このカードでは、設定を再度調整する必要は全くありませんでした。
より完璧な体験をするには、レーシングホイールをセットアップに追加することをお勧めします。コントローラーでプレイしても問題ありませんが、本当に運転席にいるような感覚を味わいたいなら、レーシングホイールが提供する触覚フィードバックが必須です。
周辺機器の互換性
他のレーシングゲームと同様に、Dirt RallyはOculus Riftに付属のXbox Oneゲームパッドでプレイできます。Dirt RallyはデスクトップPCゲームとして開発されたため、キーボード入力にも対応しています。ただし、Oculusソフトウェアのハードウェアチェックのため、いずれにしてもゲームパッドが必要になります。Steamでゲームを購入した場合はこの煩わしさは発生しないかもしれませんが、Oculus Homeで購入された場合は、必ずゲームパッドを接続する必要があります。
Dirt Rallyは、追加の設定なしでXbox Oneコントローラーに対応しています。ゲームを起動してすぐにプレイを開始できます。プロファイルはゲームパッド用に既に適切に設定されています。
ただし、レーシングホイールを使用する場合は注意が必要です。私はLogitech G27とLogitech G920という2つのレーシングホイール周辺機器を所有しています。G27は数年前から販売されており、レーシングゲームファンの間ではよく使われるアクセサリです。そのため、『Dirt Rally』はこの一般的な周辺機器をネイティブサポートしていると考えられます。
G27を最初にセットアップしたとき、ゲームはLogitechのホイールが取り付けられていることを検出しましたが、G27ではなくDriving Forceのホイールとして検出されました。（この記事の下部にある最新情報によると、賢明な読者が、おそらくドライバの問題であると正しく判断しました。彼の言う通りでした。ドライバを再インストールした後、ゲームはG27を正しく検出しました。）
何時間にもわたるレース
Dirt Rallyは、カジュアルレーサーではなく、レーシングファンのために作られたゲームです。チャンピオンシップは長く過酷で、一度始めると最後まで夢中になります。最初のチャンピオンシップは6つのレースで構成され、各レースは4～6つのステージで構成されています。各ステージには新しいコースが用意されており、レースごとに雪、柔らかい泥、硬い土など、異なる地形が存在します。最初のチャンピオンシップでは、各ステージのクリアには通常4～6分かかります。最初のチャンピオンシップをクリアするには、2時間以上かかります。
第1回チャンピオンシップのマシンはすべて60年代のものです。各クラスは年代を追うごとに進化し、その時代の最高のラリーマシンが登場します。第2回チャンピオンシップでは、ランチア・デルタ・インテグラーレなどの70年代のマシンが登場します。さらに、80年代、90年代、2000年代初頭、そして現代の象徴的なラリーマシンが登場するチャンピオンシップもあります。各チャンピオンシップの長さは第1回とほぼ同じなので、『Dirt Rally』ではチャンピオンシップだけでも数十時間のプレイ時間を確保できますが、さらに多くのオプションが用意されています。
コードマスターズはヒルクライムをイベントリストに追加しましたが、これらの上級レースに参加するには、それなりの資金が必要です。ヒルクライムにはゲーム内で最も高価な車が必要なので、これらのイベントに参加するにはいくつかのチャンピオンシップをクリアする必要があります。最も安いヒルクライム車でも17万5000ドルかかります。一方、最初のチャンピオンシップ車は3万7000ドルもします。私は3位になった後でも、最初のチャンピオンシップで最初のヒルクライム車をアンロックするのに十分な資金を稼げませんでした。
オンラインチャレンジで運試しもできます。ラリーレースはタイムを競うものであり、他のプレイヤーと直接競うライブレースではないため、実際にはオンラインでプレイされません。その代わりに、デイリー、ウィークリー、マンスリーチャレンジでベストタイムを記録するチャンスが1回与えられます。これらのタイムは世界ランキングに反映され、自慢できる権利を競い合うことができます。
ラリークロス
ダートラリーはソロレースだけではありません。ラリークロストーナメントも収録されています。ラリークロスは、ジャンプ台のあるダートトラックで他の車と競い合う、より伝統的なレースです。各トラックには2つのルートがあります。1つはクイックルートで、ほとんどの時間でこのルートを走ります。もう1つはジョーカーラップと呼ばれるロングルートで、レースごとに全員が1回ずつ走らなければなりません。ジョーカーラップをいつ走るかはプレイヤー次第ですが、スキップすることはできません。
ラリークロスはラリーカーの各クラスに開放されているため、チャンピオンシップを開始し、ガレージに車があれば、これらのレースに参加できます。
このゲームを試してみる価値あり
Dirt Rally VRは間違いなく試してみる価値のある作品です。CodemastersがDirt Rallyを2DスクリーンからVR HMDに移植した素晴らしい仕事ぶりには、心からの賛辞を送ります。山腹の道を猛スピードで駆け上がるレースは、まさに仮想現実の世界の醍醐味です。レーシングゲームがお好きなら、ぜひプレイしてみてください。Dirt Rally VRはOculus Home Storeで入手可能です。Steam版もVR対応ですが、Oculus Riftが必要です。HTC Viveは現時点ではサポートされていません。
2016年7月24日午後6時（太平洋標準時）更新：この記事の初版では、Logitech G27レーシングホイールに関するドライバの問題が誤って記載されていました。鋭い洞察力を持つ読者の一人が、Dirt RallyはG27レーシングホイールで問題なく動作しており、ドライバの問題ではないかと指摘されました。報告前にドライバを再インストールしたはずなのですが、インストールファイルが破損していたか、Logitechゲーミングソフトウェアの再インストールを忘れていたかのどちらかです。
読者からのご連絡を受けて、ロジクール ゲーミングソフトウェア 5.10 を再インストールしたところ、驚いたことにゲームが G27 ホイールを正しく検出しました。しかも、G27 を動作させるために、これ以上の調整やチューニングは必要ありませんでした。ゲームはホイールを検出し、プリセットを選択すると、アクセルペダルとブレーキペダルを含むすべての入力が正常に機能しました。上記の内容を反映して記事を修正しました。
ケビン・カルボットはTom's Hardwareの寄稿ライターで、主にVRとARのハードウェアを扱っています。彼は4年以上にわたりTom's Hardwareに寄稿しています。
