Razerの最新コンセプトは、顧客に販売する製品ではありません。同社は、eスポーツリーグでリアルで没入感のあるドライビング体験を提供することを目的とした、大規模なレーシングシミュレーターです。
私はプロのレーサーではありませんが、油圧式の運転席に座って、Razer のレースシミュレーターのコンセプトを実際に体験することができました。
近くのデスクトップで実行されていたシミュレーターでは、2 台の FHD プロジェクターから 202 度の視野を持つ 128 インチ スクリーンに Project CARS Pro が投影されていました。
ドライバーコントロールはFanatec製で、レザー張りのアルミとカーボンファイバー製のステアリングホイールに加え、専用のギアシフトボタン、3ペダルシステム、パドルが搭載されています。しかし、おそらく最も没入感を高めたのはレーシングハーネスでしょう。バックパックのような形状で、ハーネスはシート後部のモーターに接続されており、ブレーキング時やコーナーリング時のGフォース、そして高回転時に後輪が空転する感覚を再現するためにライダーを体に引き寄せます。シートとシャーシはVesaroが設計しました。Razerはパーツの設計はしていませんが、すべてを一つのシステムに統合し、ブランド化しています。
Project CARS ProでポルシェGT3 RSを運転しました。Razerの担当者は、この車のステアリング特性を考慮して、ゆっくり走り、スムーズにカーブを曲がるように勧めてくれました。そして、彼の言う通りでした。カーブを踏み外して芝生に乗り上げてしまった時、車はゴロゴロと音を立て、再び道路に出るまでステアリングホイールが私を翻弄しました。
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この調子で走り続けたいなら、マニュアル車の運転を習うべきかもしれない。とはいえ、6速トランスミッションとセットアップはステアリングホイールの両側にあるパドルで簡単に操作できたし、202度の投影スクリーンのおかげで左右のサイドミラーを見ることができ、自然な感覚だった。ただ、ベストラップは1分45秒とパッとしなかった。初心者にしては良いタイムだと聞いているが、リーダーボードにはそれより最大20秒も短いタイムが出ていた。
私にとって、これはアドレナリン全開の、非常に高価なアーケードマシンでした。しかし、私はここでのターゲット層ではありません。Razerはこれをeスポーツ向けに展開し、シミュレーションをよりリアルで競争力のあるものにし、レースゲームをさらに進化させようとしています。残念ながら、同社はまだ具体的なレーシングシミュレーションのトーナメントやイベントを発表していません。
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更新: 1 月 9 日: Razer は、表示されているラップトップはリーダーボードを制御しているだけで、表示されていないデスクトップではデモンストレーションが実行されていたことを明らかにしました。
アンドリュー・E・フリードマンは、Tom's Hardwareのシニアエディターで、ノートパソコン、デスクトップパソコン、ゲーム機を専門としています。最新ニュースにも精通しており、ゲームとテクノロジーをこよなく愛する彼は、Tom's Guide、Laptop Mag、Kotaku、PCMag、Complexなど、数々のメディアに記事を掲載してきました。Threads（@FreedmanAE）とBlueSky（@andrewfreedman.net）でフォローしてください。Signal（andrewfreedman.01）で彼にヒントを送ることもできます。
