ファーウェイは上海青浦プロジェクトを完了し、正式名称を「ファーウェイ連丘湖研究開発センター」としました。EE Times China（機械翻訳経由）によると、この広大な施設の建設費は100億元（約14億ドル）を超え、2,600エーカー（約1000ヘクタール）の敷地に及びます。同社は4万以上のオフィスを建設し、3万5,000人の従業員を収容する予定です。
連丘湖R&Dセンターは上海中心部から西南西約48キロメートルに位置し、HiSilicon、5G-A/6Gなどの無線技術、ファーウェイ製スマートフォン、自動車、デジタルエネルギー研究など、ファーウェイのあらゆる研究開発活動が集結する予定です。R&Dセンターは8つの地区に分かれており、各地区を結ぶ道路、鉄道、高架道路が整備される予定です。
このプロジェクトは2021年9月に開始され、完成までに3年以上を要しました。ファーウェイCEOの任正非氏は、シカゴ・レイクサイド・コンプレックスをこのプロジェクトのインスピレーションの源としたと述べました。さらに、長江デルタは外国人にとって最適な美しい環境であり、ファーウェイで働く700人から800人の外国人科学者は、異国にいるような感覚を抱くことはないだろうと付け加えました。
ファーウェイ連丘湖研究開発センターは、長江デルタ統合実証区に位置する西岑科学技術イノベーションセンターの目玉です。これは、中国が西側諸国との差別化を図る中で、自国技術の開発を推進する取り組みの一環となっています。
ファーウェイは、特に北京とワシントンの間で進行中の半導体戦争において、アメリカの制裁の矢面に立たされているため、研究開発を強化する必要がある。多くの研究開発センターを一つのモノリスに統合することで、同社は業務を効率化し、異なる部門間の連携を大幅に促進できるだろう。
この旗艦プロジェクトは、ファーウェイが未来のテクノロジーにどれだけ投資しているかを示すものでもあります。ファーウェイ連丘湖R&Dセンターは、世界有数のテクノロジー企業の施設を凌駕するほどの規模を誇ります。このプロジェクトの広大な敷地面積は、アップルパーク（175エーカー）とマイクロソフトのレドモンドキャンパス（502エーカー）を合わせたよりも広大です。
オフィスや不動産への投資に加え、ファーウェイは優秀な人材の確保にも尽力している。特にアメリカ市民やグリーンカード保有者の雇用が不可能になったため、競争力のある給与体系を提示している。米国の禁輸措置や制裁措置により、他の外国ハイテク企業も徐々に中国から撤退しているため、ファーウェイは海外の優秀な中国人人材を誘致し、本国に呼び戻すための施策を講じる必要がある。
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ジョウィ・モラレスは、長年のテクノロジー業界での実務経験を持つテクノロジー愛好家です。2021年から複数のテクノロジー系出版物に寄稿しており、特にテクノロジー系ハードウェアとコンシューマーエレクトロニクスに興味を持っています。
