テストクラス2: ノイズとアーティファクトの低減
このクラスでは、画質が悪くノイズの多いビデオを改善する方法を学びます。今日のビデオプロセッサは、画質を著しくぼかしたり劣化させたりすることなく、ビデオから不要なノイズを除去できます。
ランダムノイズとは、画質の悪い動画でよく見られる、ざらざらとした変化するパターンのことです。この章では、ランダムノイズ除去においてそれぞれ異なる課題を提示する4つの異なる動画クリップを用いた4つのテストを紹介します。ノイズが低減され、ディテールが損なわれていない場合、各シーンで5点満点の評価が与えられます。ノイズが大幅に低減されていない場合は2点、ノイズが低減されないか、ディテールがぼやけてぼやけている場合は0点の評価が与えられます。
このテストは、主観的な要素はあるものの、評価は比較的簡単です。テストしたグラフィックカードはすべて満点を獲得しましたが、Radeonのノイズリダクションが優れているように見えます。GeForceのノイズリダクションは、ノイズ除去オプションをどのレベルに設定しても、動く物体に関してはそれほど強力ではありません。
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| ランダムノイズテスト結果（5点満点） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 行0 - セル0 | Radeon HD 6850 | Radeon HD 5750 | Radeon HD 5670 | Radeon HD 5550 | Radeon HD 5450 |
| ヨット | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 花 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 日の出 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ハーバーナイト | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
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| ヘッダーセル - 列 0 | GeForce GTX 470 | GeForce GTX 460 | GeForce 9800 GT | GeForce GT 240 | ジーフォース GT 430 | ジーフォース210 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ヨット | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 花 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 日の出 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ハーバーナイト | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
第2章: 圧縮アーティファクトテスト
圧縮アーティファクトは、ランダムノイズの粒状パターンとは大きく異なります。圧縮ノイズは通常、物体の輪郭がブロック状に歪んだり、動画の一部に何も映っていない四角い領域ができたりして現れます。この章では、圧縮アーティファクトの影響を受ける4つのテスト動画（動くテキストパターン、ジェットコースターのシーン、観覧車のシーン、そしてゆっくりと移動する交通量の多い大きな橋のシーン）を紹介します。
各シーンで5点満点を獲得するには、ディテールの鮮明さを保ちつつ、圧縮アーティファクトを大幅に低減する必要があります。アーティファクトは大幅に低減されているものの「完全には」低減されていない場合は3点、アーティファクトが低減されていない、またはシーンがぼやけてディテールがぼやけている場合は0点となります。
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圧縮アーティファクトテスト（そしてこれから紹介するアップスケール圧縮アーティファクトテスト）は、最も判断が難しいテストです。まず第一の問題は、ガイドラインがかなり主観的であることです。「大幅に軽減」は5ポイント、「軽減されたが完全には軽減されていない」は3ポイントです。もう一つの問題は、一部のカードでは圧縮アーティファクトを軽減できるものの、その効果は劇的ではないということです。変化はせいぜい微妙なものに過ぎません。
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| 圧縮アーティファクトテスト結果（5点満点） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 行0 - セル0 | Radeon HD 6850 | Radeon HD 5750 | Radeon HD 5670 | Radeon HD 5550 | Radeon HD 5450 |
| スクロールテキスト | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 |
| ジェットコースター | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 |
| 観覧車 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 |
| 橋の交通 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 |
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| ヘッダーセル - 列 0 | GeForce GTX 470 | GeForce GTX 460 | GeForce 9800 GT | GeForce GT 240 | ジーフォース GT 430 | ジーフォース210 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スクロールテキスト | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ジェットコースター | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 観覧車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 橋の交通 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
まずはRadeonから見ていきましょう。比較的高いノイズ除去値が圧縮アーティファクトの低減に役立っているようで、ローエンドのRadeonでもまずまずのスコアを達成しています。しかし驚くべきことに、デブロッキングオプションはあまり効果がないようです。Radeon HD 5750になると、GPUはモスキートノイズ低減を可能にするほど強力になり、圧縮アーティファクトにプラスの効果（ただし比較的微妙）があるように見えます。しかし、この効果は5点満点をつけるには十分であり、今回テストしたコンシューマー向けグラフィックスカードの基準となるものです。
GeForceカードには、モスキートノイズ低減やデブロッキングといった圧縮アーティファクトを低減するための専用オプションがなく、NVIDIAドライバのノイズ低減設定は、粒状ノイズ以外には影響を与えないようです。ノイズ低減のオン/オフによる違いが見られなかったため、このテストではGeForceカードに0点を付けざるを得ませんでした。
第3章: アップスケール圧縮アーティファクトテスト
ここでのテストは第2章で見たものと全く同じですが、唯一の違いは、動画が低解像度からアップスケールされていることです。これにより、圧縮アーティファクトがより顕著になり、低解像度のソース（YouTube動画など）から見られるような見た目になります。
GeForceカードは依然として圧縮アーティファクトに悩まされており、Radeonも同様に苦戦しています。その結果、AMDカードは前回のテストのような全般的に高いスコアを達成できていません。
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| アップスケール圧縮アーティファクトテスト結果（5点満点） | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 行0 - セル0 | Radeon HD 6850 | Radeon HD 5750 | Radeon HD 5670 | Radeon HD 5550 | Radeon HD 5450 |
| スクロールテキスト | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| ジェットコースター | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 |
| 観覧車 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 橋の交通 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
スワイプして水平にスクロールします
| ヘッダーセル - 列 0 | GeForce GTX 470 | GeForce GTX 460 | GeForce 9800 GT | GeForce GT 240 | ジーフォース GT 430 | ジーフォース210 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スクロールテキスト | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ジェットコースター | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 観覧車 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 橋の交通 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ドン・ウォリグロスキーは、Tom's Hardwareの元シニアハードウェアエディターです。CPU、GPU、システム構築、新興技術など、PCハードウェアに関する幅広いトピックをカバーしています。
