アリゾナ州にあるTSMCの新製造施設で、企業文化の衝突がくすぶっているという報道がいくつかありました。本日、FTのBig Read（有料記事）では、新施設の運営を担う現職および将来の採用候補者、そしてTSMC経営陣の視点から、この問題について深く掘り下げて解説します。
TSMCは、アリゾナ工場の量産準備において、いくつかの障害に見舞われているようです。まずはビジネスの観点から、何が起こっているのかを詳しく見てみましょう。
TSMCの米国におけるスピードバンプ
また、アリゾナの工場が完成した後の稼働効率やコストについても懸念があり、収益性に影響が出るだろう。
TSMCと現地の労働力
TSMCアリゾナのエンジニアたちは、工場が稼働し始めれば、台湾で達成されたのと同じように、すぐに歩留まりを上げることができるだろうと期待されている。
TSMCは、長時間労働、休暇の少なさ、そして無能な行動が報われるという印象など、厳格な経営で知られています。しかし、SemiAnalysisのDylan Patel氏は、TSMCでは「製造現場の従業員が歩留まり向上のために調整を行う裁量権がより多く与えられている」と主張しています。アリゾナ州での大きな違いは、TSMCはR&Dラボを新施設のすぐ近くに設置することに慣れているということです。
アリゾナはTSMCの研究開発拠点から飛行機で20時間かかります。そこで、FTの報道によると、TSMCアリゾナは台南Fab 18と全く同じプロセス技術とウェハバッチを使用し、米国内に建設されるという、全く同じ戦略を取ることになるでしょう。興味深いことに、これはインテルが製造拠点を地理的に分散させるプロセスと似ています。
フィナンシャルタイムズの別の報道によると、TSMCアリゾナ工場は現在、2つの工場の運営に必要な人員の約半分しか確保できていないという。合計で約4,500人が必要となるが、アリゾナ工場の従業員のほぼ半数が現在台湾出身だ。この状況は続けられない。TSMCの研修パートナーであるTLIは、TSMCの米国外の施設が規模を拡大し、新拠点で高い評価を得た後、より多くの地元の人材を引き付けることができるようになると見ている。この見方には、ある程度の楽観的な見方が見て取れる。
TSMCが米国における文化の違いを何とかすり合わせようとしている兆候が見られる。フィナンシャルタイムズの記事には、TSMCアリゾナに勤務するイタリア生まれで米国で研修を受けたエンジニア、ミノ・モルゲセ氏との対談が掲載されている。モルゲセ氏は、TSMCが彼を社内で働けるよう心理学者を雇ったことを振り返り、TSMCアリゾナの「ミラープラント」である台南Fab 18で職務に就いた時期もあったという。現在、モルゲセ氏は、TSMCの米国における重要な400億ドル規模の半導体生産施設の先駆者として、喜びと誇りを感じているようだ。
一部の人には効果があるかもしれませんが、TSMCで働くための準備のためだけに心理学者と面談するという考えは、多くの人にとって魅力的ではないでしょう。アリゾナにおけるTSMCの長期的な状況がどうなるかは、まだ分かりません。
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マーク・タイソンはトムズ・ハードウェアのニュース編集者です。ビジネスや半導体設計から、理性の限界に迫る製品まで、PCテクノロジーのあらゆる分野を網羅的にカバーすることに情熱を注いでいます。
