WD、ノートパソコン向けに250GB HDDを発売

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ハードドライブ連合の現状

ページ1: 250GBのノートパソコン用ハードドライブが登場
ページ2:ハードドライブ連合の現状
ページ 3:富士通 MHW2080BH (80 GB、SATA)
ページ4:日立トラベルスター5K160 (120 GB、UltraATA)
ページ5:日立トラベルスター5K160 (80 GB、SATA)
ページ6:日立トラベルスター5K160 (80 GB、UltraATA)
ページ7: Samsung SpinPoint M80 (160 GB、SATA)
ページ8:東芝 MK1237GSX (120 GB、SATA)
9ページ目：東芝 MK8037GSX（80GB、SATA）
ページ 10: Toshiba MK6037GSX (60 GB、SATA)
ページ 11: Western Digital Scorpio WD2500BEVS (250 GB、SATA)
12ページ:比較表
13ページ:ベンチマーク結果
ページ 14: Samsung SpinPoint M80、HM160JI (160 GB、SATA)
ページ15:読み取り転送速度
ページ 16: I/O パフォーマンス
17ページ:結論

ハードドライブ連合の現状

既に述べたように、今回紹介するすべてのハードドライブは、データ密度を高めるために垂直記録技術を採用しています。ストレージ密度を高めるとデータ転送速度が上昇するため、最終的にはパフォーマンスにも影響を及ぼします。同時に、アクセス時間も長くなっていることが確認されています。ヘッドの正確な位置決めが課題となっているのは明らかで、それには時間がかかるからです。しかし、全体的なI/Oパフォーマンスはこれに影響されません。新しいドライブは、平均アクセス時間がわずかに長くなったとはいえ、概して旧モデルよりも優れた性能を発揮します。

すべてのハードドライブメーカーがシリアルATAインターフェースへの移行を進めています。SATA/300の速度を採用しているメーカーもあれば、Western DigitalのようにSATA/150に固執しているメーカーもあります。インタラクティブ2.5インチHDDチャートで消費電力の結果を分析すると、SATAインターフェースを搭載したドライブはUltraATAのドライブよりもわずかに多くのエネルギーを必要とし、SATA/300もSATA/150よりもわずかに多くの電力を必要とすることがわかります。2.5インチドライブはSATA/150の帯域幅である1.5Gb/s（150MB/s）の50%にも達しないため、3Gb/sインターフェースを導入しても消費電力の増加しか影響しないため、意味がありません。幸いなことに、SATA/300ドライブはSATA/150の速度でも動作可能です。

垂直磁気記録方式を採用した新世代の2.5インチハードドライブは、ドライブ1台あたり最大250GBの容量、あるいはコスト効率の高いシングルプラッターハードドライブ（120GB）を実現します。多くのノートパソコンが依然として80GBの2.5インチドライブを搭載しているのは、主流の2.5インチドライブのプラッターあたりの容量が80GBであるという事実によるものです。2.5インチドライブの主流は、今年末までに5,400RPMで120GBになると予想されます。

主流デバイスに加え、パフォーマンス重視のユーザー向けには、2.5インチ7,200 RPMドライブも引き続き提供されます。現在の最大容量は160 GBですが、2.5インチプラッターあたり100 GBの200 GBドライブも既に登場しています（例：Samsung SpinPoint M100）。また、ハイブリッドハードドライブも忘れてはなりません。当面は主流の上位に留まるものの、いずれはすべてのドライブメーカーが、256 MB以上のフラッシュメモリを内蔵した新製品をリリースするでしょう。