昨年、MediaTekがNVIDIAのグラフィックスIPを自社プロセッサに統合しようとしているという噂を初めて耳にしたとき、私たちは慎重ながらも楽観的でした。なぜなら、この環境配慮型企業が自社のグラフィックス技術をサードパーティにライセンス供与するのは今回が初めてだったからです。そして今週、MediaTekは車載アプリケーション向けの新しいシステムオンチップ「Dimensity Auto Cockpit」を発表しました。このチップにはNVIDIAの次世代グラフィックスIPが搭載されており、両社にとって画期的な出来事となります。
MediaTekの次世代Dimensity Auto Cockpit SoCは、最新のArmv9命令セットアーキテクチャを搭載したArm Cortexコアと、大規模言語モデルなどの人工知能ワークロードを実行できるNVIDIAの次世代GPUを搭載しています。GPUは、リアルタイムレイトレーシンググラフィックスとDLSS 3による画像アップスケーリングもサポートしています。これらのプロセッサは、NVIDIAの実績あるDrive OS（もちろんCUDA対応）によってサポートされており、自動車メーカーはこのプラットフォーム向けに設計されたすべてのソフトウェアとIPを活用できます。
NVIDIAは2013年から自社のグラフィックスIPとKeplerアーキテクチャのライセンス取得に取り組んできましたが、成功していません（少なくとも成功を公表した例はありません）。どうやら、Drive OSプラットフォーム、CUDA、そしてNVIDIAの次世代GPU（おそらくBlackwell？）の非常に競争力のあるパフォーマンスへの対応が、MediaTekがNVIDIAのGPU IPとソフトウェアIPのライセンス取得を決めた理由のようです。
MediaTekのCCMビジネスグループ担当コーポレートシニアバイスプレジデント兼ゼネラルマネージャーであるジェリー・ユー氏は、「ジェネレーティブAIは、よりパーソナライズされ直感的なコンピューティング体験によってモバイル市場に革命をもたらしたのと同様に、自動車業界にも変革をもたらしています。Dimensity Auto Cockpitポートフォリオは、車載AIを活用したエンターテイメントの新たな波を巻き起こすでしょう。また、当社の統合ハードウェア・ソフトウェアプラットフォームにより、自動車メーカーはAI機能を全ラインナップに容易に拡張できるようになります。」と述べています。
Dimensity Auto Cockpit CX-1、CY-1、CM-1、および CV-1 プロセッサは、HardwareLuxx によると高度に統合されたモノリシック SoC であり、多数の安全アプリケーション用の前面、車内、および鳥瞰カメラをサポートする統合マルチカメラ HDR ISP が組み込まれているほか、MediaTek によると、最新の音声アシスタントをサポートするオーディオ DSP も組み込まれています。
NVIDIAの自動車部門バイスプレジデント、アリ・カニ氏は次のように述べています。「生成AIとアクセラレーテッドコンピューティングは、自動車業界のあり方を大きく変えつつあります。新しいDimensity Autoチップセットは、NVIDIAのグラフィックスとAI技術を活用し、車内における斬新なユーザーエクスペリエンス、安全性とセキュリティ機能の向上、そして様々な車両セグメントにわたるコネクティビティサービスの強化を実現します。」
Tom's Hardware の最高のニュースと詳細なレビューをあなたの受信箱に直接お届けします。
アントン・シロフはTom's Hardwareの寄稿ライターです。過去数十年にわたり、CPUやGPUからスーパーコンピュータ、最新のプロセス技術や最新の製造ツールからハイテク業界のトレンドまで、あらゆる分野をカバーしてきました。
