マイルストーンの『MXGP3』はモトクロスレースのリアリティと興奮を融合

GDCの興味深い点の一つは、国際的な開発者の存在です。大手スタジオから独立系開発者まで、サンフランシスコに集結し、新たな技術を学び、技術の向上に努めています。中でも注目すべきブースの一つは、イタリアを拠点とする複数の開発者のブースで、その中にはMotoGPや世界ラリー選手権のゲームで知られるミラノを拠点とするMilestoneも含まれていました。Milestoneは、この展示会で近日公開予定のMXGPシリーズの第3弾となる『 MXGP3』を発表しました。

デモでは、バイクとドライバーをランダムに選んでレースをスタートしました。バイクゲームの経験が浅かったため、最初はコーナーを曲がる複雑な手順や、コース上の数々の波を乗り越える方法が分かりませんでしたが、Basilioが丁寧に手順を説明してくれました。コーナーを曲がるには、バイクのブレーキだけでなく、ライダー自身の体も必要です。コーナーを曲がる前に、ライダーの体をコーナーに向けて傾け、しっかりとブレーキをかける必要がありました。その結果、素早くスピーディーにコーナーを曲がることができ、優勝争いに加わることができました。

しかし、それはあなたが思うほど単純ではありません。適切なブレーキ圧と速度を完璧にするには、数周（と数コーナー）かかりました。ブレーキ力が足りず、コースアウトしてしまいました。体が過大に回転すると、ライダーはバイクから落ちてしまいます。ダート路面の継続的な負担も状況を悪化させました。特定のコーナーを多くのバイクが轟音を立てて通過するため、路面は滑りやすく、深さも深かったです。一歩間違えれば、たとえターンを完璧に実行できたとしても、ライダーは落ちてしまう可能性がありました。対照的に、コース中の多くのジャンプは操作が簡単でした。着地時に両方のタイヤが同時に地面に接地し、他のライダーや小さな波頭を避けている限り、私は簡単に遅れをとっている相手を迂回することができました。

全てのターンを完璧にこなさなければならないというプレッシャーは、3周を終えた時点で最下位という結果に繋がり、非常に厳しいものでした。しかし、勝つだけでなく、全てのターンを可能な限りスムーズにしたいという強い思いから、もう一度挑戦したいと思いました。バシリオのアドバイスを心に留め、再び挑戦しました。ターンの仕組みに慣れるのにまだ1周かかりましたが、最下位より3つ上の順位でフィニッシュすることができました。誇れるような結果ではないかもしれませんが、結果には満足しています。

私がプレイしたクイックレースモードに加えて、このゲームにはキャリアモードも搭載されており、ルーキーレーサーからプロのモトクロスチャンピオンへと成長し、数々の選手権を制覇していきます。ライダーのウェアやヘルメットをカスタマイズできるだけでなく、バ​​イクのパーツをカスタマイズすることでパフォーマンスを向上させることができます。バシリオ氏によると、ライダーとバイクのカスタマイズパーツは合計300種類以上あるとのことです。

MXGP3はシリーズ初となる125CCと250CCのバイクを収録し、より幅広い選択肢を提供します。オンラインでレースに参加したい方は、短時間のシングルレースからチャンピオンシップ全体まで参加できます。また、モトクロス・オブ・ネイションズイベントで自国代表として出場する機会もあり、世界最高のライダーとしての称号をかけて、世界中のプレイヤーと競い合います。

完璧さへの絶え間ない追求と勝利へのプレッシャーは、グランツーリスモシリーズやプロジェクトカーズといった他のレーシングゲームでも楽しんでいた要素です。マイルストーンが5月30日の発売前にMXGP3を紹介してくれたのは嬉しいですね。おかげで、この夏に新しいレーシングゲームを試すことができました。