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保護機能、DC電源シーケンス、クロスロードテスト、赤外線画像
保護機能
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| 保護機能 | |
| OCP | 12V: 99.8A (139.39%)、11.896V 5V: 30.6A (139.09%)、4.966V 3.3V: 30.6A (139.09%)、3.250V 5VSB: 5.1A (170%)、4.866V |
| OPP | 1210.9W（140.8%） |
| ワンタイムパスワード | ✓ (131°C @ 12V ヒートシンク) |
| SCP | 12V: ✓ 5V: ✓ 3.3V: ✓ 5VSB: ✓ -12V: ✓ |
| 電源OK | 正常に動作する |
| NLO | ✓ |
| SIP | サージ: MOV 突入: NTCサーミスタとバイパスリレー |
OCPのトリガーポイントはどのレールでも高く設定されています。通常、+12V、5V、3.3Vレールでは130%以内、5VSBではそれより少し高い値に抑えるのが望ましいでしょう。
DC電源シーケンス
Intelの最新の電源設計ガイド（リビジョン1.4）によると、+12Vおよび5V出力は常に3.3Vレールと同等かそれ以上である必要があります。残念ながら、Intelは3.3Vレールの電圧を他の2つの出力よりも常に低く保つことがなぜそれほど重要なのかを説明していません。
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3.3V レールは常に他の 2 つのレールよりも低い電圧レベルになります。
クロスロードテスト
以下のチャートを作成するために、カスタムメイドのソフトウェアを使用してローダーを自動モードに設定し、+12V、5V、3.3Vの各レールで25,000通り以上の負荷の組み合わせをテストしました。以下の各チャートの偏差は、レール（12V、5V、3.3V）の公称値をゼロとして計算されています。テスト中の周囲温度は30～32℃（86～89.6°F）でした。
負荷調整チャート
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効率チャート
ION+ 860P の効率は、このグラフのかなり広い領域で 92% を超えています。
リップルチャート
電源のリップルが低いほど、システムは安定し、コンポーネントにかかるストレスも少なくなります。
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赤外線画像
PSU の上部カバーと冷却ファンを取り外した状態で 10 分間半負荷をかけ、その後、320 x 240 (76,800 ピクセル) の IR 解像度を実現できる改造 FLIR E4 カメラで写真を撮影します。
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5V および 3.3V レールに厳しい負荷をかけるため、DC-DC コンバーターのボードが最も熱くなります。
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Aris Mpitziopoulos 氏は Tom's Hardware の寄稿編集者で、PSU を担当しています。
