Tom's Hardwareを信頼できる理由 お客様に最適な製品とサービスをお選びいただけるよう、専門のレビュアーが何時間もかけて製品とサービスをテスト・比較しています。テスト方法について詳しくはこちらをご覧ください。
保護機能、DC電源シーケンス、クロスロードテスト、赤外線画像
保護機能
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保護機能 | |
OCP | 12V1: >40.9A (>116.19%)、<12.18V 12V2: >40.9A (>116.19%)、<12.18V 5V: 34.8A (139.2%)、4.954V 3.3V: 34.1A (136.4%)、3.311V 5VSB: 6.7A (223.33%)、4.845V |
OPP | 1347.18W (158.49%) |
ワンタイムパスワード | ✓ (155.8°C @ 12V ヒートシンク) |
SCP | 12V: ✓ 5V: ✓ 3.3V: ✓ 5VSB: ✓ -12V: ✓ |
電源OK | 不正確 |
NLO | ✓ |
SIP | サージ: MOV 突入: NTCサーミスタとバイパスリレー |
+12Vレールの過電流保護(OCP)しきい値は、今回のテストで使用しているFast Auto電子負荷の能力を超えています。しかし、より強力な電源ユニットに対応するために、Fast Autoを追加購入する予定です。
マイナーレールは必要なOCPトリガーポイントよりも高い電圧を供給していますが、これは問題にはならないようです。最後に、5VSB回路は保護が作動する前に6.7Aを供給できるため、堅牢です。
ユニットを適切に保護するには、過電力保護(OPP)を低く設定する必要があります。理想的なOPP作動点は、ユニットの最大定格容量の130%付近です。最後に、電源OK信号が不正確であることは、ハイエンド電源ユニットとしては非常に残念なことです。
DC電源シーケンス
Intelの最新の電源設計ガイド(リビジョン1.4)によると、+12Vおよび5V出力は常に3.3Vレールと同等かそれ以上である必要があります。残念ながら、Intelは3.3Vレールの電圧を他の2つの出力よりも常に低く保つことがなぜそれほど重要なのかを説明していません。
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3.3V レールは常に他の 2 つのレールよりも低くなります。
クロスロードテスト
以下のチャートを作成するために、カスタムメイドのソフトウェアを使用してローダーを自動モードに設定し、+12V、5V、3.3Vの各レールで25,000通り以上の負荷の組み合わせをテストしました。以下の各チャートの偏差は、レール(12V、5V、3.3V)の公称値をゼロとして計算されています。テスト中の周囲温度は30~32℃(86~89.6°F)でした。
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負荷調整チャート
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効率チャート
効率が92%を超える領域は非常に狭いです。V850は動作範囲の大部分において90~92%の効率を実現します。
リップルチャート
電源のリップルが低いほど、システムは安定し、コンポーネントにかかるストレスも少なくなります。
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赤外線画像
PSU の上部カバーと冷却ファンを取り外した状態で 10 分間半負荷をかけ、その後、320 x 240 (76,800 ピクセル) の IR 解像度を実現できる改造 FLIR E4 カメラで写真を撮影します。
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状況を考慮すると、PSU 内部の温度は正常レベルです。
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Aris Mpitziopoulos 氏は Tom's Hardware の寄稿編集者で、PSU を担当しています。